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谐波对汽车制造行业的作用

来源: 恒电电气宣传部 2021-11-22 15:46:48

汽车制造的主要生产工艺中有大量冲击性、非线性负荷,例如车身车间的电焊机、激光焊机,冲压车间的冲压机,油漆车间的变频装置,以及总装车间的自动生产线。这些负荷的共同特点是负荷波动大、谐波发生量大。

汽车工业的点焊设备大多使用 380V 电源,由两相供电(L1-L2、L2-L3 或 L3-L1),容易造成三相不平衡并产生零序电流,需要考虑选用不平衡补偿。

您可能遇到的问题

  1. 0.4kV 低压供配电系统电压总谐波畸变率严重超标,用电设备和变压器存在较大的谐波损耗。
  2. 0.4kV 侧自然功率因数低,同时存在明显的三相不平衡和无功冲击。
  3. 常规无功补偿装置动态响应慢、投切精度差,导致低压母线长期过补或欠补。

我们的解决方案

  1. 采用 TF 无源滤波装置,滤除系统特征谐波,同时补偿无功功率;投切开关采用晶闸管开关,满足负荷快速变化的要求。
  2. 动态安全补偿装置采用三相共补与分补混合的补偿方式,满足系统三相不平衡的补偿要求。
  3. 采用恒电 HD 系列动态无功发生装置,向系统各相动态提供无功功率,同时治理系统各次谐波。
  4. 有源滤波器 HDAPF 与动态安全补偿装置 HDTSF 混合使用,能够解决汽车制造行业配电系统的谐波问题、降低系统损耗,使配电系统安全、高效运行,对用电安全要求高的用户尤其重要。

恒电 HDAPF 有源滤波器(产品示意)

恒电 HDAPF 有源滤波器(产品示意)

无功补偿与谐波治理的用户价值

  • 减小谐波影响,避免谐波引起的电压放大损坏电气设备等故障,提高供电安全性。
  • 治理谐波,减小注入系统的谐波电流,满足国家标准要求。
  • 无功动态补偿,功率因数达标,避免供电公司力调电费罚款。
  • 无功补偿后系统供电电流减小,提高变压器、电缆的容量利用率。
  • 节能降耗。

相关客户

中通客车、中国重汽。

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